我們在隧道施工中使用管縫錨桿支護怎么樣？有哪些好處？

　　我們怎么(me)了解管縫(feng)錨桿的(de)優勢呢?在(zai)(zai)施(shi)工的(de)過程中就能知道它的(de)好處(chu)在(zai)(zai)哪里(li)!

　　1、錨桿為中空的管縫(feng)式(shi)錨桿，質量較(jiao)輕(qing)，容易安裝，且勞動強度較(jiao)小;

　　2、錨索托梁采用鋼筋焊接而(er)成(cheng)，其質量較輕，成(cheng)本較低，運輸方便，工人勞動強度小;

　　3、錨索托梁采用鋼筋接而成，柔性較(jiao)好，在(zai)受力之后(hou)，可與巷道(dao)全斷(duan)面接觸，而不再是點接觸，受力狀況比(bi)較(jiao)好，承載能力能夠(gou)得到充(chong)分發(fa)揮，能夠(gou)將錨桿的錨固力均勻的傳(chuan)遞到整個巷道(dao)斷(duan)面;

　　采用的錨(mao)索(suo)托(tuo)梁(liang)(liang)(liang)的結(jie)構能夠(gou)增加承壓(ya)載重，錨(mao)索(suo)托(tuo)梁(liang)(liang)(liang)上設有間(jian)隔(ge)孔，錨(mao)桿外端的托(tuo)盤緊(jin)壓(ya)形成所述錨(mao)索(suo)托(tuo)梁(liang)(liang)(liang)上的間(jian)隔(ge)孔，圍巖(yan)載荷通過托(tuo)盤將錨(mao)桿桿體及承壓(ya)桿上應力(li)傳遞至錨(mao)網(wang)，不同眼(yan)位錨(mao)桿、錨(mao)索(suo)托(tuo)梁(liang)(liang)(liang)及托(tuo)盤的受力(li)方向一(yi)致，全斷面(mian)的錨(mao)桿錨(mao)固力(li)相互疊加，增加整(zheng)體支護(hu)強度;

　　4、錨桿(gan)受(shou)圍巖(yan)構(gou)造應力(li)產生錨移，此(ci)時承壓桿(gan)受(shou)力(li)，承壓桿(gan)端(duan)部受(shou)力(li)直接作(zuo)用于托(tuo)盤傳遞至整(zheng)個(ge)支護(hu)斷面，增加(jia)了管縫式錨桿(gan)的錨固(gu)力(li)，進(jin)一步增加(jia)支護(hu)強度。